カテゴリー別アーカイブ: 鉄道関連トピック

東海道新幹線 N700 東京→京都 のぞみ 乗車記

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今回旅行の目玉の1つ目 N700系に初乗車
早朝の東京駅にすでにN700系は止まっていました。

すでにデビューして1年以上経っていますが、気がつけば乗車していませんでした。

ますます先端の形がいかつくなってきました。

で乗車してみたんですが、なんか良く悪くもすごくシンプルになった感じがします。ただ新幹線だからちょっとした重厚感があってもなと思ったんですが。

ちなみに窓側の席にはコンセントがついています。ビジネス客を非常に意識していることがわかりますね。

さあ「のぞみ3号」出発です。

あっという間に2時間15分程度で京都駅に到着です。

※東海道新幹線お得きっぷ・乗車記参考記事

東海道新幹線 ひかり早特きっぷ/ぷらっとこだま 東京-名古屋-新大阪 乗車記

JR東海ツアーズ ぷらっとこだまで行く新大阪⇔東京の旅


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京都観光に最適 JR東海ツアー 日帰り京都 1Day ツアー

JR東海ツアーが面白いツアーをやっています。新幹線往復チケットと3000円相当のクーポンがついた「日帰り京都 1DAYツアー」です。

シーズンによって19000円程度から22000円程度ですが、単純にのぞみ号の京都往復でも26000円程度かかりますし、このツアーには3000円相当のクーポンがつくこともあってかなりお得感があります。

行きの新幹線は早朝のものに限られますが、それによって最大京都に13時間程度いられることになります。

今回は現地8時30分着、現地を20時30分に出るスケジュールを組み12時間程度関西に滞在することになりましたが、はたしてどの程度のことができるのか自分でもよくわかっていませんでした。

とりあえず6年前に買ったガイドブックを引っ張り出していざ出発です。

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北京西駅発、九龍行き

日本の夜行列車文化が存続の危機にある中、製造業同様これから目を向けなければならないのはやはり海外だと思う。(意味不明)

そういえば以前の香港・マカオ旅行でたまたま乗っていた電車(広州東→九龍)が客車を追い抜いきました。

なんの客車だと思って必死に確認したら

北京西⇔九龍と書いてある。
※これが分かった瞬間、一人でかなり興奮していました。。。。

2600キロ近くを30時間かけて結ぶ中国の寝台特急です。
是非、乗らなければリストの一つです。

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とある駅で事件に遭遇

仕事に疲れよれよれで人気の少ない丸の内線のホームを歩いていると、なんとそこに若い女性がぶっ倒れているではないですか!

事なかれ主義の私なんでどうしようかと思いましたが、あまりに人気がないのとその子の顔が真っ青になっていたのでさすがにヤバイとお思いました。

そこで「大丈夫ですか?」と声を掛けると、かろうじて意識はあるようで「電話、電話」とヨレヨレでいうので、わけわからず携帯を貸すと俺の携帯でどこかにかけて何語か分からない言葉でごにょごにょ話し始めて、終わるとまたグデェ。

どうもタイ人のようだ。(見た目では全然分からない)

そうしているうちに駅員が2人、車椅子を持ってやってきました。
僕と倒れている女の子がやり取りしている間に通りかかったおばさんが呼んでくれたので、救護にきてくれたようだ。

ただ先ほどのタイ人の女の子は日本語がまったく出来ないため、駅員との間のやりとりについては私がエセ通訳(日本語⇔英語)をやり、とりあえず駅員事務室で休んでもらうことにしてもらった。

その子によると知り合いに場所を伝えたので迎えは来るとか。

これで俺の役割は果たしただろうと思い、とりあえずそこで私は撤収してお家に帰りました。

はぁ、今週もあと3日

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