カテゴリー別アーカイブ: 鉄道関連トピック

鉄オタ視点のパリ歩き 1 ~パリ東駅~

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残されたパリの時間は鉄道鑑賞に、まずやって来たのはパリ東駅

まずは駅のスタバに入ってみます。

さすが食通の国だけあって、フード類の品揃え場が素晴らしいですね~

さあまずは新型のTGV

近くを通った人にお願いしてTGVと一緒にうつしていただきました。 従来のTGVにはたいして魅かれなかったのですが、こちらにはきましたねw

とはいいつつ撮っているんですが

パリ東駅での取材を終えて、続いては「欧州鉄道の聖地」であるパリ北駅に向かいます。


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広州-香港鉄道移動 その2 和諧号でいざ深センへ

和諧号で広州東駅から深センを目指します。

別の線にはMTRのロゴが入った香港直通列車の客車が、

そんなうちに自分の乗車する和諧号がやってきました。

大した差額はなかったので1等に

一時間ちょいの旅です。

こちらは2等です。

深センまでうとうとして内に到着

深センからも中国各地に列車が出ています、こちらは南京行

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広州-香港鉄道移動 その1 広州東駅で右往左往

というわけで広州東駅から鉄道で香港を目指しましょう、なんと駅の下にはAEONがありました。

さて広州と香港をダイレクトに結ぶ九広鉄道国際列車、これに乗ればシンセンはスルーできるんですが、窓口に行くと空きがある列車は4時間後、こりゃダメだ。ということで

中国の特急である和諧号でシンセンに出て、そこから徒歩で香港に突入します。

腹ごしらえでバーガーキングでモーニングセット購入

結構な頻度で和諧号が発車していてびっくり

出発10分前にゲートが開放、ホームに行きましょう。

和諧号をさっそく見つけました。続く

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長距離移動がない豪華寝台列車なんてクソくらえ

(注意)本文書は裏側の収益などの問題を一切度外視して自分の主観を書いていますのでご了承を

いよいよトワイライトエクスプレスの廃止が発表され、北斗星、カシオペアも遠からず廃止になりそうな中で、JR各社はななつ星のような豪華寝台特急を金持ち向けツアーに導入しはじめました。

そのツアーにしてJRがぼった来るのはいいとして、気に入らないのにはどの列車も各JR管内をちんたら走るだけだということです。

具体的には

JR九州は九州の中だけ

JR西日本は山陽から北陸まで

JR東日本は東京から東北まで

となっており、今後長距離移動として様になりそうなのは東京~日本海経由の青森くらいでしょうか。

そもそも寝台特急の醍醐味は長距離移動につきます、だからこそ寝台車を使って移動するのに。。。。

それとは逆に国鉄からJR各社に分割されたことで各社は利益を最大化するために自社路線のみを走らせるわけです。

だからななつ星だって東京~博多をちんたら走るべきなんです。東京~京都・大阪のような東海道王道ルートがJR東日本・東海・西日本の合意一つなければ走ることができない現状に本当に腹が立つし、やっぱ列車なんだから移動しなきゃ面白くないわけです。

なのでななつ星についても車両として撮影したい気持ちはありますが、では乗ってみたいかと言ったら(お金の問題もあるけど)そこまで惹かれないんですよ。。。。

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